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      齒輪油泵使用后怎樣修理?

      海德爾泵業 發布時間:2021-07-08
        齒輪油泵使用后怎樣修理?下面,為您詳細介紹一下:
        1--泵蓋的修理:工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損小,可用手工研磨法去掉磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡去掉,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修理。
        2--潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
        3--泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修理,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪。
        4--主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法去掉磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法去掉磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
        5--閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。
        6--主動齒輪泵是應用普遍的一種齒輪泵,一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結構主要是有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里,主動齒輪軸伸出了泵體,由電動機帶動著旋轉。齒輪泵結構很簡單、重量輕、造價低、工作、應用范圍廣。
        從產品結構的角度來看,齒輪泵采用直線分度形式。用兩個鉤形壓板夾緊零件。夾具體1為角鐵形,用螺釘、錐銷裝于拖板上。移動分度塊2與夾具體1通過燕尾導軌配合,并用螺栓3鎖緊。在分度塊2上裝有圓柱銷4和削邊銷9,通過這兩銷和平面P使零件定位于分度塊2上,并用兩鉤形壓板14壓緊。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圓柱銷分度對定機構。為方便操作,將工件安裝在夾具右邊,夾具體、分度塊上開有孔,以便刀具進入工件加工。為防止切屑進入件1與2的結合面,在夾具體1的孔中裝有防屑套。齒輪泵殼體上有兩個孔要求的加工精度不錯。
        軸與襯套磨損后的修理:齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要替換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。
        齒輪泵具有較不錯的引水能力。工作人員需要把齒輪泵的引水螺塞按照規范化操作步驟擰下來,然后灌注好相應量的清水,從而檢測出齒輪泵的實際引水能力。
        做好齒輪泵出水管路的檢查工作。齒輪泵維修人員需要要仔細檢查齒輪泵出水管路中閘刀閥門的實際狀態,使閘刀閥門能夠處于關閉狀態,是齒輪泵的出入口壓力表以及真空表需要要在關閉狀態。
        對齒輪泵的電機進行多角度檢查,使電機的負荷在正常范圍之內。工作人員在對齒輪泵電機進行檢查的時候,起先要仔細觀察齒輪泵電機的實際轉向情況是否正確,之后開動齒輪泵電機,待齒輪泵可以正常運行的時候,再把齒輪泵的出入口壓力表以及真空表打開。并在出入口壓力表以及真空表顯示出壓力的時候,再打開齒輪泵出水管的閘刀閥門,查看齒輪泵電機的具體負荷情況。
        齒輪泵停止工作中操作步驟的規范化。在齒輪泵停止工作的過程中,起先要關閉齒輪泵的閘刀閥門,之后關閉齒輪泵的壓力表,然后環節是關閉齒輪泵的電機。
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